Описание
23U-4-A (белый цвет датчиков)
• установка: передний или задний бампер
• тип дисплея: жидкокристаллический
• визуализация: цифровая и графическая, шкала приближения по каждому датчику
• крепление дисплея: на ножке, 2х сторонний скотч, регулируемый угол наклона
• варианты размещения дисплея: на торпедо, на лобовое стекло
• звук: встроенный динамик, регулируемые звуковое и голосовое предупреждения
• самодиагностика датчиков
• запоминание выносных элементов
• выбор высоты установки датчиков
• дополнительное время активации (режим для переднего бампера)
• изменение минимального расстояния реагирования на препятствия (режим для заднего бампера)
• комплектуется 4 датчиками типа A (установка с внешней стороны бампера)
23U-4-A
Дисплей |
■ тип дисплея: жидкокристаллический ■ крепление дисплея: на ножке, 2х сторонний скотч, регулируемый угол наклона ■ варианты размещения дисплея: на торпедо, на лобовое стекло |
■ визуальное предупреждение: цифровая и графическая индикация, шкала приближения по каждому датчику | ■ звуковое и голосовое предупреждение: встроенный динамик, регулируемые звуковое и голосовое предупреждения |
Универсальный блок управления |
■ Защитный кожух разъемов ■ Раздельное подключение индикатора и зуммера ■ Маркировка разъемов подключения ■ Номинальное рабочее напряжение 12V DC ■ Рабочая частота 40kHz ■ Ток потребления <250mA ■ Рабочая температура -40°С~+80°С |
Переключатель 1: выбор режима работы системы: Переключатель 2: Переключатель 3: высота установки датчиков
|
Датчики A |
■ установка с внешней стороны бампера ■ резиновый демпфер крепления ■ провод датчика имеет дополнительный влагозащищенный разъем ■ надежная фиксация датчика в бампере ■ возможна самостоятельная окраска ■ посадочное отверстие 19 мм ■ кабель подключения датчика к блоку управления 4,5м ■ угол наклона бампера компенсируется проставочными кольцами |
Основной функционал систем uPAS в режиме переднего или заднего бампера |
Самодиагностика датчиков Каждый раз при активации системы, выполняется проверка исправности датчиков.Запоминание выносных элементов Если в зону видимости датчика попадает выступающий элемент автомобиля (запасное колесо, фаркоп, силовая защита бампера и т.п.), функция позволяет обучить систему и в дальнейшем не реагировать на него. |
Выбор высоты установки датчиков Выбор оптимальной чувствительности датчиков в зависимости от фактической высоты установки.Возможность подключения 2х или 4x датчиков Для работы системы в 2х датчиковом режиме, возможно использовать либо два центральных, либо два крайних канала блока управления. |
Дополнительный функционал систем uPAS в режиме переднего бампера |
Выбор времени активации Система активируется и работает при нажатой педали тормоза. После того как педаль тормоза будет отпущена, система может продолжитьработать 8 или 20 сек, зависимости от типа коробки передач.Работа при движении в любом направлении Система активируется и определяет препятствия перед автомобилем как при движении вперед, так и при движении назад. |
Интеллектуальное оповещение Звуковое предупреждение звучит только в случае, если расстояние до препятствия сокращается. В случае, если расстояние до препятствия увеличивается или остается неизменным более 5 сек., звуковое предупреждение отключится. Если расстояние до объекта менее 0,4м, предупреждение не отключается. Визуальное оповещение работает всегда. |
Дополнительный функционал систем uPAS в режиме заднего бампера |
Чистое питание В случае необходимости, для обеспечения стабильной работы блока управления системы, есть возможность сделать развязку питания: основное «чистое» питание — ACC, активация системы — цепь лампы заднего хода.Индикация включения системы Если система находится в активном состоянии, дисплей информирует об этом соответствующей индикацией. |
Вынос нуля Функция увеличения дистанции до объекта, при котором система будет сигнализировать о необходимости остановиться с 30см до 50см (+20см). Например, для автомобилей с фаркопом, запасным колесом, сцепным устройством и т.п. |
Комплектация |